Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyebut progres konstruksi Jalan Tol Yogyakarta – Bawen Seksi 1 Sleman – Banyurejo berjalan sesuai jadwal yang ditetapkan. Di mana, ruas tersebut ditarget untuk dapat rampung pada Juli 2026.
Menteri PU Dody Hanggodo menjelaskan bahwa Jalan Tol Yogyakarta – Bawen akan menjadi pendorong utama pertumbuhan ekonomi dan konektivitas di wilayah segitiga emas Joglosemar (Jogja – Solo – Semarang).
Selain itu, jalan tol ini juga akan mendukung pengembangan sektor pariwisata di Yogyakarta dan sekitarnya, khususnya Candi Borobudur yang merupakan salah satu Destinasi Pariwisata Super Prioritas (DPSP).
“Jalan tol ini akan mempercepat mobilitas dan membuka peluang ekonomi baru bagi masyarakat sekitar. Selain itu, dengan akses yang lebih mudah ke Borobudur dan berbagai destinasi wisata lainnya,” jelasnya dalam keterangan resmi, Minggu (2/3/2025).
Adapun, Tol Yogyakarta – Bawen yang memiliki panjang mencapai 75,12 km tersebut telah dimulai konstruksinya sejak 2022. Proyek ini diawali dengan pengerjaan Seksi 1 Sleman –Banyurejo sepanjang 8,8 km serta Seksi 6 Simpang Susun (SS) Ambarawa – Bawen sepanjang 4,98 km.
Sementara saat ini, progres pembangunan Seksi 1 telah mencapai 96,08% untuk pembebasan lahan dan 75,9% untuk konstruksi, dengan target penyelesaian pada Juli 2026.
Kemudian, Seksi 6 Ambarawa – Junction Bawen telah mencapai progres pembebasan lahan sebesar 95,58%, sementara konstruksinya baru mencapai 53,60%. Seksi ini nantinya akan terhubung langsung dengan Tol Semarang-Solo dan ditargetkan rampung pada Desember 2025.
Selanjutnya, Seksi 2 hingga 5 yang membentang dari Banyurejo hingga Ambarawa sepanjang 61,34 km hingga saat ini masih dalam tahap persiapan.
Konstruksi Tol Yigyakarta – Bawen dilaksanakan oleh PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang bertanggung jawab atas proyek tersebut.
Jalan tol ini melintasi dua provinsi, yakni Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta, serta akan menjadi bagian dari jaringan Tol Trans Jawa yang menghubungkan ruas Semarang-Solo dengan Tol Solo-Yogyakarta-Yogyakarta International Airport (YIA) di Kulon Progo.
Sejalan dengan hal itu, Dody menginstruksikan agar pembangunan jalan tol tetap memperhitungkan dampak terhadap lingkungan dan sosial.
“Tolong faktor-faktor lingkungan dan sosial untuk dihitung dan dikaji dengan cermat. Jangan sampai ada aspek yang terabaikan sehingga menimbulkan dampak negatif bagi masyarakat sekitar maupun ekosistem,” tegasnya.
